Bicicletada Fora Arruda: Sucesso Total!

aí bicicleteiras e bicicleteiros!

foi bonito demais a massa crítica ontem. Obrigado a todo mundo que foi e fez aquela grande festa nas ruas. Sem dúvida um marco pra história da Bicicletada em Brasília. Mais uma vez as bicicletas se mostraram uma das maneiras mais bacanas de se manifestar: nunca foi tão fácil fechar as ruas, despistar a polícia, ocupar um prédio e escapar pela tangente.

Se metade das pessoas que apareceram ontem continuarem frequentando a massa, a bicicletada vai se tomar essa cidade.

Em breve: relatos, fotos, vídeos e matérias da mídia pelega.

é amanhã!

16/12 - Bicicletada Fora Arruda!

Compra de deputados. Compra de secretários. GDF se vendendo ao interesse particular de grandes empresários. Dinheiro na meia e na cueca. Panetones milionários.Os fatos recentes que vieram à tona sobre o jeito como o governador Arruda e sua máfia governam o Distrito Federal deixaram a população brasiliense de queixo caído.

Mas para quem usa o transporte público ou alternativo todos os dias para se locomover em Brasília, esses fatos não chegam a surpreender. Essas pessoas já sentiam que havia algo de podre no GDF há muito tempo.

É que tem algo de errado num governo que não consegue oferecer um transporte público eficiente e barato para a população, obrigada a mofar nas paradas de ônibus e arcar com o custo de um sistema que de integrado só tem o nome. Tem algo de errado num governo que gasta milhões de reais em obras faraônicas de construção e duplicação de vias, enchendo os cofres das grandes construtoras e privilegiando o transporte motorizado individual (automóvel), que só transporta a minoria da população.

Tem algo de errado num governo que, na contramão da história, cerceia o direito de ir e vir de ciclistas e pedestres, contribuindo para fazer de Brasília uma cidade caótica, poluída e desumanizada. Tem algo de errado num governo que apresenta como solução mágica para problemas assim um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que pretende derrubar centenas de árvores em toda a W3 para ser construído e não vai ser usado por ninguém.

É contra o governo dos panetones, das obras de tráfego faraônicas, do péssimo transporte público e do desrespeito aos ciclistas e pedestres que a Bicicletada Brasília sai às ruas mais uma vez nesta quarta-feira (16). Venha de bike, patins, skate ou a pé. Levante sua voz e traga barulho para retomarmos as ruas.

Bicicletada Fora Arruda
A última investida contra a sociedade do autómovel nesse ano!
Nesta quarta-feira, 16/12, às 18h.
Na praça das bicicletas. (onde fica a praça?)
Mais bicicletas, menos panetone.
O cartaz está acima, ajude a divulgar.

O que é a Bicicletada?
A Bicicletada é um movimento que existe no Brasil desde 2002, inspirado pelos encontros de Massa Crítica que acontecem em mais de 200 cidades ao redor do planeta. Geralmente na última sexta-feira de cada mês, usuários de veículos não-motorizados se encontram para celebrar o transporte inteligente, reivindicar seu espaço nas ruas e o direito de andar com tranquilidade pelas cidades. A Bicicletada nada mais é do que um espaço de visibilidade, encontro e festa; uma iniciativa horizontal, sem líderes e aberta a todos os cidadãos. A cada mês, no meio das buzinas e da fumaça, esta celebração permite para troca de idéias, a articulação de projetos e a ação direta em busca de uma cidade melhor, onde todos tenham direito de ir e vir com tranqüilidade.

onde fica a praça das bicicletas?

Quarta-feira, 16, tem a última Bicicletada do Ano. A última celebração mensal contra o Apocalipse Motorizado. Estamos espalhando os cartazes com a carinha do Arruda e seus motores em fúria e muita gente tem se perguntado, "onde fica a praça das bicicletas?". Muito simples, é aquele cimentão árido do Museu da República (o museu do Ovo), entre a rodoviária e a Catedral. A gente se apropriou daquele deserto de concreto e rebatizamos com o singelo nome "Praça das Bicicletas". É de todo mundo, é das bicicletas.

Veja uma fotinho do lugar:

Bicicletas fazem linha de frente contra a repressão policial

ontem, em Brasília.

Última Bicicletada do Ano!!!

Menos Carne, Mais bicicletas.

Redução de carne e incentivo de bicicletas ajudam clima e saúde, diz revista “Lancet”

Wednesday, November 25, 2009 11:49

Notícia da Categoria: Meio Ambiente

A redução de 30% da produção e do consumo de carne entre os principais produtores, associada a avanços tecnológicos, pode reduzir sensivelmente as emissões e o número de doenças cardíacas, mostra estudo na revista científica britânica “The Lancet”.

Ela contextualiza, dizendo que a agricultura e a alimentação representam de 10% a 12% das emissões mundiais de gases causadores do efeito estufa.

O estudo faz parte de uma série publicada na “The Lancet” em função da aproximação da Cúpula de Copenhague, que acontece entre 7 e 18 de dezembro. A iniciativa antecipa os benefícios para a saúde e clima de ações que podem ser adotadas para reduzir as emissões de gases do efeito estufa.

Ciclistas
A revista mostra também que preparar as cidades para pedestres e ciclistas pode ajudar mais a reduzir o impacto para a saúde do que incentivar a fabricação de carros menos poluentes.

A reformulação dos transportes nas cidades de Londres e Nova Déli mostrou que, quanto mais espaços para pedestres e bicicletas, menor o número de doenças cardíacas e de acidentes vasculares cerebrais.

A redução de parte da eletricidade produzida a partir de energias fósseis (gás, carvão e petróleo) teria um duplo benefício, para o clima e para a saúde humana, reduzindo a poluição do ar.

Adotando como hipótese uma trajetória de divisão por dois das emissões mundiais de CO2 até 2050, os estudos analisam o impacto para a saúde em cada país.

O efeito mais acentuado seria na Índia, onde, no melhor dos casos, se poderia evitar 93.000 mortes por câncer de pulmão, doenças cardiovasculares e cardiorrespiratórias em 2030 em relação a um cenário sem esforço específico.

Reconhecimento
“Os políticos com poder de decisão custaram a reconhecer que o verdadeiro problema da mudança climática está no risco de afetar a saúde humana e a qualidade de vida”, disse a diretora da Organização Mundial da Saúde (OMS) Margaret Chan.

“A desnutrição e seus efeitos devastadores sobre a saúde das crianças vai aumentar”, destacou, incluindo os arriscados aumentos de temperatura entre idosos, destacou.

“Além disso, a mudança climática pode modificar a distribuição geográfica dos vetores das doenças, entre as quais os insetos que transmitem a malária e a dengue”, advertiu.

Folha de São Paulo

A morte pede carona...

Morte por atropelamento desencadeia protestos

Publicação: 10 de Novembro de 2009 às 00:00

A morte por atropelamento do estudante Iandé Oiran, no último dia 11 de outubro, desencadeou uma série de protestos, ontem durante todo o dia, por parte de movimentos sociais que defendem a bicicleta como meio de transporte mais limpo e ecologicamente correto. Iandé Oiran foi atropelado no KM 122 da BR-101, próximo a São José de Mipibu, por um carro de passeio ainda não identificado pela Polícia Rodoviária.

O protesto teve como alvo a falta de ciclovias e a imprudência no trânsito do Rio Grande do Norte. O estudante estava voltando de Campina Grande, onde havia participado junto do Coletivo Cosmopolita Anarco-punk, grupo que atua com outros movimentos sociais em favor da sustentabilidade, de uma reunião. Na volta, aconteceu o acidente. “Se houvesse um local de proteção, como uma ciclovia, provavelmente não teria acontecido”, diz Maria Gerlane da Silva, mãe de Oiran. O carro, segundo relato de Maria Gerlande, fugiu do local sem prestar socorro. O rapaz completaria 20 anos amanhã.

O início do ato público aconteceu na BR-101, próximo a Cidade Satélite, onde uma “encenação” com bicicletas simbolizou a tragédia do acidente. Logo após, o grupo, de cerca de 40 pessoas, seguiu para a Praça Cívica onde fizeram uma passeata com faixas de protesto. Ainda houve uma exposição, leitura de poemas e o “Rangão Vegetariano” (o vegetarianismo é mais uma bandeira do movimento). A exposição fotográfica retratou momentos da participação de Iandé Oiran em atividades do Coletivo Anarco-punk, Passe Livre e Bicicletada Natal.

Sem ciclovia

“A ideia de se fazer isso dessa forma é porque o uso da bicicleta, a sustentabilidade, etc, eram causas do meu filho e ele estaria fazendo 20 anos essa semana”, explica Gerlane. A mãe de Oiran lembra que as obras da duplicação da BR-101 não incluíram a construção de nenhuma ciclovia. “É um espaço utilizado por trabalhadores também, que vão trabalhar de bicicleta e usam a bicicleta como meio de transporte preferencial porque não têm acesso a outros”, explica Gerlane. Ela ainda lembra que Natal não tem nenhuma ciclovia e que a única que existia – na Via Costeira - foi desativada.

O Coletivo Cosmopolita Anarco-punk é formado por amigos e atua em conjunto com diversos movimentos sociais do Rio Grande do Norte, como o Passe Livre e a Bicicletada Natal. De acordo com o integrante Bruno Prates, que é um dos membros, o Coletivo existe desde o final de 2005.